1.Kysymys: Mitkä ovat LSAW-putkien, EFW-putkien, ERW-putkien ja HFW-putkien ydinsovellusskenaariot?
1.Vastaus: LSAW-putki: Käytetään pääasiassa pitkän matkan-öljy- ja kaasuputkissa, suurissa-kaupunkien vesihuolto- ja viemäriverkostoissa, offshore-lautojen perustuksissa ja siltarakenteissa; sopii suuriin-halkaisijaisiin, paksuseinäisiin-ja korkeapaineisiin-sovelluksiin.
EFW-putki: Käytetään ensisijaisesti tarkkuusnesteiden kuljetukseen, laitekomponentteihin, autojen öljylinjoihin ja lääketieteellisten laitteiden putkiin; soveltuu halkaisijaltaan pieniin---keskikokoisiin, ohutseinäisiin-ja erittäin{3}}tarkkoihin sovelluksiin.
ERW-putki: Käytetään pääasiassa yleiseen vesihuoltoon ja viemäriin, rakennusten rakenteellisiin tukiin, matalapaineiseen{0}}kaasun siirtoon ja maatalouden kasteluun. sopii keski{1}}alhaiseen-paineeseen ja yleisiin sovelluksiin.
HFW-putki: Käytetään ensisijaisesti öljynporaus- ja tuotantoputkistoon, korkeapaineiseen-kaasun siirtoon, tarkkoihin saumattomiin putkien vaihtoihin ja autojen pakojärjestelmiin. sopii keski---korkeaan paineeseen, korkeaan-tarkkuuteen ja{4}}voimakkuuteen.
2.Kysymys: Miksi LSAW-putki on parempi kuin ERW/HFW-putki pitkän matkan-öljy- ja kaasuputkissa?
2.Vastaus: Syitä on kolme: Ensinnäkin LSAW-putket voivat tuottaa **halkaisijaltaan suuria (DN400 ja enemmän) ja paksuseinäisiä (16 mm ja enemmän)** putkia, jotka täyttävät pitkän matkan -putkilinjojen virtaus- ja painevaatimukset. ERW/HFW-putkia on vaikea valmistaa erittäin-halkaisijaltaan ja seinämäpaksuudeltaan suurille. Toiseksi LSAW-putkien kierrehitsaus voi jakaa putkilinjan jännityksen, mikä tarjoaa vahvemman kestävyyden aksiaalista jännitystä ja taivutusmuodonmuutoksia vastaan ja mukautuu maaston muutoksiin putkilinjan laskemisen aikana. Kolmanneksi LSAW-putkien upotettu kaarihitsausprosessi on kypsä, sillä on korkea hitsausvirheiden havaitsemisnopeus, ja sen suorituskyky voidaan optimoida myöhemmällä lämpökäsittelyllä, jotta se täyttää pitkän matkan putkistojen turvallisuus- ja luotettavuusvaatimukset. Sitä vastoin ERW/HFW-putkien suorasaumahitsaus on altis jännityksen keskittymiselle halkaisijaltaan suurissa{12}}seinämäisissä sovelluksissa.
3.Kysymys: Miksi EFW-putkia suositaan autojen öljylinjoissa ja kodinkoneiden jäähdytysputkissa?
3.Vastaus: EFW-putkien ydinetuja on neljä: Ensinnäkin EFW-putkien seinämän paksuus on tarkka (2,0-8,0 mm) ja paksuuspoikkeama on pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,1 mm, mikä täyttää autojen öljyputkien ja jäähdytysputkien tarkkuusvirtauksen säätövaatimukset. Toiseksi EFW-putkissa on erittäin tiheät hitsit, joissa ei ole reikiä ja halkeamia, mikä tarjoaa erinomaisen tiivistyksen ja estää nesteen vuotamisen. Kolmanneksi EFW-putkia voidaan valmistaa käyttämällä erittäin tarkkoja teräsnauhoja, joiden ulkohalkaisijan toleranssit ovat pienet (pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,2 mm) ja mukautuvat kompakteihin asennustiloihin laitteiden sisällä. Neljänneksi, online-virheiden havaitseminen voidaan suorittaa EFW-putkien tuotantoprosessin aikana, mikä mahdollistaa kunkin putken hitsin laadun jäljitettävyyden ja vähentää laitevikojen riskiä.
4.Kysymys: Mitä eroja on ERW-putkien ja HFW-putkien käyttöskenaarioissa rakennustekniikassa?
4.Vastaus: ERW-putkia käytetään pääasiassa rakennusten rakentamisessa yleisiin vesi- ja viemäriputkiin, rakennustelineteräsputkiin, rakenteellisiin tukiputkiin ja ulkoseinien muottitukiin. Ne sopivat matalapaineisiin-ei--tarkkuuskuormitus--skenaarioihin alhaisemmilla kustannuksilla ja korkealla kustannustehokkuudella. HFW-putkia käytetään pääasiassa rakennusten rakentamisessa korkeiden rakennusten sprinklerijärjestelmissä, keskusilmastoinnin lauhdeputkissa, hissien ohjauskiskoputkissa ja verhoseinien rakennetukiputkissa. Ne sopivat keski-korkeaan paineeseen, korkeaan{10}}tarkkuuteen ja{11}}voimakkuuteen. Vaikka kustannukset ovat hieman korkeammat, ne voivat parantaa rakennusprojektien turvallisuutta ja kestävyyttä.
5.Kysymys: Mitkä ovat LSAW-, EFW-, ERW- ja HFW-putkien käyttörajoitukset meritekniikassa?
5.Answer: LSAW-putki: ydinhitsattu putki merenkulkuun, jota käytetään offshore-lauttojen paaluperustuksissa ja merenalaisissa öljyputkissa. Sen rajoituksia ovat kuitenkin raskas paino, korkeat kuljetuskustannukset ja raskaiden lisäkorroosionestopinnoitteiden (kuten kolmikerroksisten-polyeteenipinnoitteiden) tarve erittäin syövyttävässä syvänmeren-ympäristössä, mikä tekee rakentamisesta vaikeaa. EFW-putki: Käytetään vain pienimuotoisissa-meriveden suolanpoistolaitteiden putkissa ja apuputkissa lähellä rannikkoa sijaitsevien vesiviljelyalustojen laivasuunnittelussa. Sen rajoituksia ovat ohut seinämän paksuus ja huono paineenkestävyys, minkä vuoksi se ei sovellu korkean -paineen syvänmeren{10}}skenaarioihin. ERW-putki: Käytetään lähellä rannikkoa oleviin matalissa vesijohtoputkissa ja laiturin tukiputkissa. Sen rajoituksia ovat heikko meriveden korroosionkestävyys ja säännöllinen huoltotarve. HFW-putki: Käytetään syvänmeren{14}}tutkimuslaitteiden tarkkuusputkistoon ja offshore-lauttojen kaapelinsuojaputkiin. Sen rajoituksia ovat riittämätön-halkaisijaltaan suuri tuotantokapasiteetti ja tarve valvoa tiukasti pinnoitteen tarttuvuutta syvänmeren ympäristöissä.
