ASTM A252 Gr.3 kierre upotettu kaarihitsausputki
ASTM A252 Grade 3 spiraali uppokaarihitsattu (SSAW) paalutusputki: Tekniset tiedot
1. Ydinmääritysten yleiskatsaus
| Parametri |
Erittely |
| Vakio |
ASTM A252 "Hitsattujen ja saumattomien teräsputkipaalujen standardimääritys" |
| Luokka |
Luokka 3(Korkein lujuusluokka ASTM A252:ssa) |
| Käsitellä |
Spiraali uppokaarihitsaus (SSAW/HSAW) |
| Ensisijainen käyttö |
Raskas-rakenteinen perustusten paalutus maksimaalisen kuorman-kantavuuden saavuttamiseksi |
2. Mekaanisten ominaisuuksien vertailutaulukko
| Omaisuus |
ASTM A252 Gr.3 |
ASTM A252 Gr.2 |
ASTM A252 Gr.1 |
| Minimituottovoima |
345 MPa (50 000 psi) |
290 MPa (42 000 psi) |
206 MPa (30 000 psi) |
| Minimaalinen vetolujuus |
455 MPa (66 000 psi) |
414 MPa (60 000 psi) |
310 MPa (45 000 psi) |
| Minimi venymä |
14%(2 tuuman mittaisena) |
14% |
14% |
| Tyypillinen tuoton-/{1}}vetolujuussuhde |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,85 |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,85 |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,85 |
| Arvioitu suhteellinen kantokyky |
167%(vs. gr.1) |
141%(vs. gr.1) |
100%(Perustaso) |
3. Kemiallinen koostumus (tyypillinen/ei-pakollinen)
| Elementti |
Tyypillinen alue |
Vaikutus ominaisuuksiin |
| Hiili (C) |
0.25-0.32% |
Ensisijainen vahvuus |
| Mangaani (Mn) |
1.20-1.60% |
Parantaa lujuutta ja kovettuvuutta |
| Fosfori (P) |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 % |
Matalampi kuin Gr.1/2 paremman sitkeyden vuoksi |
| rikki (S) |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 % |
Matalampi hitsattavuuden parantamiseksi |
| Pii (Si) |
0.15-0.50% |
Hapettumisenestoaine, vahvuutta lisäävä aine |
| Mikroseoselementit |
V, Nb, Ti (valinnainen) |
Viljan jalostus, sademäärän vahvistaminen |
| Huomautus: Todellinen kemia vaihtelee valmistajan mukaan; vain mekaaniset ominaisuudet ovat pakollisia. |
|
|
4. Valmistus- ja laadunvalvontavaatimukset
| Vaatimus |
Erittely |
Kriittiset parametrit |
| Levyn/kelan materiaali |
Usein lämpö{0}}mekaanisesti ohjattu prosessoitu (TMCP) teräs |
Parempi lujuus{0}}sitkeys |
| Hitsausprosessi |
Tyypillinen kaksipuolinen{0}}SAW |
Täydellinen tunkeutuminen, korkea eheys |
| Esilämmitys/välilämpö |
Yleensä vaaditaan 100-150 astetta |
Estää vetyhalkeilua |
| Hitsauksen tarkastus |
100 % ultraäänitestaus (UT) pakollinen |
Tiukat vikojen hyväksymiskriteerit |
| Taivutustestivaatimus |
180 asteen mutka ilman halkeamia |
Vahvistaa hitsin sitkeyden suurella lujuudella |
| Mittojen toleranssit |
ASTM A252 -taulukon 2 mukaan |
Tiukempi ohjaus on usein määritelty suuriin projekteihin |
5. Suorituskykytaulukko
| Ominaista |
Luokan 3 suorituskyky |
Tekninen merkitys |
| Aksiaalinen kuormituskapasiteetti |
KorkeinA252-luokkien joukossa |
Mahdollistaa vähemmän/pienemmät paalut samalla kuormalla |
| Ajon stressinsietokyky |
Erinomainen |
Kestää kovaa ajoa ilman vaurioita |
| Väsymyksen vastustuskyky |
Hyvä (oikeilla yksityiskohdilla) |
Tärkeää seismisessä/syklisessä kuormituksessa |
| Hitsattavuus |
Edellyttää valvottuja menettelyjä |
Korkeampi hiiliekvivalentti vaatii hoitoa |
| Taipuisuus |
Riittävä pinottavaksi (14 % min) |
Imee ajoenergiaa ilman hauraita murtumia |
6. Tyypilliset sovellukset ja valintakriteerit
| Sovellusskenaario |
Miksi luokka 3 on määritetty |
Vaihtoehtoisia pohdintoja |
| High-Rise Buildings (>50 tarinaa) |
Minimoi nukan määrän, pienentää kannen kokoa |
Kustannuspalkkio vs. Gr.2 paalut |
| Offshore-alustat |
Korkea lujuus{0}}painosuhde- |
Vaatii usein lisämäärityksiä (API) |
| Seismiset vyöhykkeet |
Parempi energian absorptiokyky |
Saattaa tarvita Charpy-iskutestausta |
| Sillan laiturit syvässä vedessä |
Kestää suuria taivutusmomentteja |
Korroosiosuojaus kriittinen |
| Teolliset vasaraperustukset |
Kestää suuria dynaamisia kuormituksia |
Paksummat seinät voivat olla tehokkaampia |
7. Koko- ja tuotantotiedot
| Parametri |
Vakioalue |
Laajennetut ominaisuudet |
| Ulkohalkaisija |
16" - 120" (400-3000mm) tyypillinen |
Jopa 144" (3650 mm) mahdollista |
| Seinän paksuus |
8mm - 50mm vakio |
Jopa 75 mm erikoissovelluksiin |
| Pituus |
6-12,5m vakio single |
Jopa 24 m kaksoisliitoksilla- |
| Paino per metri |
150-2500 kg/m tyypillinen |
Rajoitettu käsittely/kuljetus |
8. Asennustekniset näkökohdat
| Tekijä |
Luokan 3 erityisvaatimukset |
Perustelut |
| Ajovarusteet |
Tavallisesti tarvitaan korkeamman energian vasaroita |
Suurempi voima vaatii enemmän käyttövoimaa |
| Ajokengän suunnittelu |
Vahvistettu, usein hitsattu korkealaatuisesta teräksestä |
Estää sienikasvua suuressa ajorasituksessa |
| Kenttähitsausmenetelmät |
Vaaditaan tiukasti hyväksytty WPS |
Suurempi hiiliekvivalentti lisää halkeamisriskiä |
| Ajostressin seuranta |
Paalutusanalysaattoria (PDA) suositellaan |
Varmista, että jännitykset pysyvät sallittujen rajojen alapuolella |
| Liitosmenetelmät |
Täysin läpäisevät päittäishitsit taustalla |
Säilytä voiman jatkuvuus |
9. Taloudelliset ja hankintatekijät
| Tekijä |
Vaikutusanalyysi |
Lieventämisstrategiat |
| Materiaalikustannuspalkkio |
25-40 % yli Gr.2, 60-100 % yli Gr.1 |
Optimoi paalusuunnittelu käyttääksesi vähemmän/suurempikapasiteettisia paaluja |
| Valmistuksen monimutkaisuus |
Korkeampi hitsausohjauksen ansiosta |
Valitse kokeneet valmistajat, joilla on todistetut menetelmät |
| Toimitusaika |
6–10 viikkoa tyypillisesti (pidempi kuin Gr.1/2) |
Varhainen hankintasuunnittelu on välttämätöntä |
| Kuljetuskulut |
Samanlainen kuin muut arvosanat samoilla mitoilla |
Ei merkittävää eroa, jos mitat ovat vertailukelpoisia |
10. Lisävaatimukset ja testaus
| Lisävaatimus |
Kun määritetty |
Tyypilliset testiparametrit |
| S1 - Charpy V-lovi |
Seismiset vyöhykkeet, kylmä ilmasto |
27J @ -20 astetta tyypillinen |
| S4 - Ultraäänilaminointi |
Kriittiset sovellukset |
Koko kehon skannaus levyvirheiden varalta |
| S5 - Enhanced Bend Test |
Vaikeat ajo-olosuhteet |
Hitsausnäytteiden sivutaivutuskokeet |
| S6 - Paksuustestauksen- kautta |
Paksut seinät taivutuskuormia varten |
Z-suunnan omaisuuden vahvistus |
| Hydrostaattinen testaus |
Harvoin määritelty paaluille |
Käytettäessä 70 % maksimipaineesta |
11. Yhteenveto suunnittelun eduista
| Etu |
Määrällinen hyöty |
Suunnitteluvaikutus |
| Vähentynyt paalujen lukumäärä |
Jopa 40 % vähemmän paaluja verrattuna Gr.1:een |
Pienemmät paaluhatut, vähemmän louhintaa |
| Pienempi halkaisija mahdollinen |
Suurempi lujuus mahdollistaa pienempiä osia |
Vähemmän maaperän siirtymistä, helpompi asennus |
| Korkeampi{0}}asennuskapasiteetti |
Korkeampi akselin vastuspotentiaali |
Lyhyemmät paalut mahdollisia joissakin maaperässä |
| Parempi dynaaminen vaste |
Korkeampi jäykkyyden-/-painosuhde |
Parempi suorituskyky seismisessä kuormituksessa |
12. Rajoitukset ja erityiset huomiot
| Rajoitus |
Selitys |
Johdon lähestymistapa |
| Hitsattavuuden haasteet |
Korkeampi hiiliekvivalentti (tyypillisesti 0,40-0,48) |
Pätevien hitsausmenetelmien tiukka noudattaminen |
| Mahdollinen hauraus |
Suurempi lujuus voi vähentää murtolujuutta |
Määritä Charpy-testaus kriittisille sovelluksille |
| Rajoitettu saatavuus |
Kaikki tehtaat eivät tuota Gr.3:a säännöllisesti |
Varhainen yhteydenpito toimittajien kanssa |
| Korkeammat ajopaineet |
Paaluvaurioiden vaara asennuksen aikana |
Käytä ajorasituksen seurantaa, valitse sopiva vasara |
Tekninen suositus:
ASTM A252 Grade 3 SSAW -putki edustaaensiluokkainen paalutusratkaisuhankkeisiin, joissa:
Maksimikuormitus paalua kohden on kriittinen
Tilarajoitukset rajoittavat paalun määrää tai kokoa
Odotettavissa on vaikeita ajo-olosuhteita
Dynaaminen tai seisminen kuormitus on merkittävää
Keskeinen menestystekijä:Oikea koordinointi rakennesuunnittelijan, geoteknisen insinöörin ja putkien valmistajan välillä on välttämätöntä korkeampien materiaalikustannusten tasapainottamiseksi asennuksen tehokkuuden ja perusjärjestelmän kokonaisoptimoinnin kanssa.
Tämä eritelmä tarjoaakorkein rakenteellinen suorituskykyASTM A252 -kehyksessä, joten se on ensisijainen valinta vaativimpiin paalutussovelluksiin maailmanlaajuisesti.
