1. K: Mikä on GB/T 712 DH890 -teräsputken määritelmä ja ydinominaisuudet?
V: Se on ultra - korkea - voimaherros käytettäväksi äärimmäisissä kylmissä ympäristöissä, kuten kiinalaisessa standardissa määritetään laivanrakennusteräkselle (GB/T 712). Koodin selitys:
"D" tarkoittaa - 40 asteen matalan lämpötilan sitkeyttä (tiukempi kuin AH890: n -20 asteen luokitus);
"H890" osoittaa, että saantolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 890 MPa. Se on yksi teräsluokista, joka tarjoaa parhaiten parhaan lujuuden ja alhaisen - lämpötilan sitkeyden polaariseen laivanrakennukseen maailmanlaajuisesti.
Avain läpimurto: Se saavuttaa ensimmäisen synergistisen parannuksen 890 MPa lujuudessa ja - 40 asteen iskuenergiaa (suurempi tai yhtä suuri kuin 47J). Se on erityisesti kehitetty raskaille jäänmurtajille ja syvänmeren merivoimien laitteille, jotka toimivat arktisella vesiväylällä.
2. K: Verrattuna samassa sarjassa AH890- ja EH790 -luokkiin, mitkä ovat DH890: n tekniset läpimurtot? V:
Suorituskyvyn fuusio:
Vahvuus on 12,7% korkeampi kuin EH790 (790 MPa) säilyttäen -40 asteen iskun sitkeys (AH890 täyttää vain -20 asteen vaatimukset);
Nano - sademäärän ja dislokaation vahvistamisen yhdistetyn mekanismin avulla pidentyminen pysyy 14%: lla (korkea - voimalaitos tavanomaisilla prosesseja käyttämällä on tyypillisesti pienempi tai yhtä suuri kuin 12%).
Sotilaallinen - luokan puhtaus:
Käyttämällä sähköslagin uudelleenmuodostumisen ja tyhjiökaasun kaksoissulatusprosessia, vetypitoisuutta säädetään alle tai yhtä suureksi kuin 1 ppm (vedyn hajun estämiseksi) ja rikki ja fosfori alle tai yhtä suuri kuin 0,003%.
Harvinaisen maametallien y (ytttrium) lisääminen muuttaa osallisuutta morfologiaa, mikä johtaa z - akselin pelkistykseen pinta -alasta, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 40%.
3. K: Mitkä ovat DH890 -seosmuodon ja mekaanisten ominaisuuksien erityisvaatimukset? V:
Koostumuksen innovaatio:
"Matala - hiili, korkea - seos" -malli, jossa on ultra - vähäinen hiili (c pienempi tai yhtä suuri kuin 0,06%), korkea nikkeli (NI 3,0-4,0%) ja molybdeeni (MO 0,6-1,0%).
Innovatiivinen käyttöönotto 0,2 - 0,5% CO (koboltti) parantaa matalan lämpötilan austeniitin stabiilisuutta.
Suorituskyvyn vertailuarvot:
Saantolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 890 MPa, vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 980-1180 MPa;
Iskuenergia, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 47J -40 asteessa, suurempi tai yhtä suuri kuin 34J -60 asteessa (varantoturvamarginaalilla);
Läpäisee Norsok M - 630-standardi vedyn aiheuttama halkeama (HIC) -testi.
4. K: Miksi DH890 on arktisten raskaiden jäänmurtajien ydinmateriaali?
A:
Äärimmäinen ympäristön todentaminen:
Venäjän "Leader" - luokan ydin - voimalla jäänmurtaja (palvelun saapumisen vuoksi vuonna 2024) käyttää DH890: tä, jousi jääjäämäyksen vastustuskyky jopa 4 metriä paksu (verrattuna tavanomaisen teräksen 2,5 metriin).
Todellisissa mittauksissa -50 asteessa hitsattujen nivelten CTOD -arvo oli suurempi tai yhtä suuri kuin 0,25 mm (kansainvälinen merenkulkuorganisaation (IMO) vaatimus on suurempi tai yhtä suuri kuin 0,15 mm).
Kevyenpainon edut:
Verrattuna EH690 -teräkseen, rungon paino vähenee 28%ja jäänmurtavan polttoaineen kulutus vähenee 22%.
Verrattuna Ruotsin SSAB: n Strenx 890: een, kotimaassa tuotetulla DH890: llä on 15%: n parannus alhaisessa - lämpötilassa.
5. K: Mitkä ovat DH890: n tuotannon tekniset ja tulevat suuntaukset?
A:
Tekniset esteet:
Vieritysprosessi: Gradientin lämpötilan ohjausvalssaus (GTR) käytetään, pintalämpötila on 800 astetta ja ytimen viimeistely lämpötila 700 asteessa ytimen sitkeyden varmistamiseksi.
Hitsaustekniikka: Ni - -pohjainen hitsauslanka (kuten ERNICRMO-13) on käytettävä, esilämmitetään 180-200 asteeseen ja hitsauksen jälkeen vaaditaan kuuma isostaattinen puristus (HIP) virheiden poistamiseksi.
