1. ** Mistä S235 -putki on tehty? **
S235 -putki on valmistettu ** non - seosrakenteellisesta teräksestä ** Euroopan EN 10025 -standardin mukainen. Sen ensisijaiset komponentit ovat rauta (Fe) ja hiili (C), joissa on pieniä määriä mangaania (MN), piitä (SI) ja hivenaineita, kuten fosforia (P) ja rikkiä (S). Sen maksimaalinen hiilipitoisuus on 0,17% (JR -laadun suhteen) ja mangaanin tyypillisesti jopa 1,40%. Se ei sisällä merkittäviä määriä seostuselementtejä, kuten kromia, nikkeliä tai molybdeeniä.
2. ** Mikä on materiaaliluokka S235? **
S235 on ** non - -seoksen rakenteellinen teräsluokka ** Euroopan EN 10025 -standardin määrittelemä. "S" tarkoittaa "rakenteellista terästä" ja "235" osoittaa sen ** vähimmäistuottolujuuden ** 235 megapastisia (MPA) 16 mm: n paksuudella. Sille on ominaista hyvä hitsaus ja muovattavuus sen suhteellisen vähäisen hiilipitoisuuden ja merkittävien seostuselementtien puutteen vuoksi. Yleisiä alaryhmiä ovat S235JR, S235J0 ja S235J2, jotka eroavat pääasiassa iskunkohdista (charpy v - lovi) vaatimuksia.
3. ** Mikä on 355 -luokan teräs? **
S355 on ** rakenteellinen teräsluokka **, jonka määrittelee Euroopan EN 10025 -standardi. "S" tarkoittaa "rakenteellista terästä" ja "355" osoittaa sen ** vähimmäistuottolujuuden ** 355 megapaskalia (MPA) pienemmällä tai yhtä suuri kuin 16 mm: n paksuus. Se tarjoaa huomattavasti suuremman lujuuden kuin S235 tai S275. S355 -luokat voivat olla ei - seos (kuten S355jr) tai mikro - seostettu (kuten S355J2 tai S355K2), joka sisältää usein pieniä lisäyksiä elementtejä, kuten Niobium (NB), Vanadium (V), tai Titanium (TI) parannetulle vahvuudelle ja kopoisuus. Alavedet (Jr, J0, J2, K2 jne.) Merkittävät erilaisia sitkeystasoja.
4. ** Mitä eroa S235: n ja S275: n välillä on? **
Tärkeimmät erot S235: n ja S275: n välillä (molemmat EN 10025 rakenteelliset teräkset) ovat:
*** Saantolujuus: ** S235 takaa 235 MPa, S275 takaa 275 MPa (pienempi tai yhtä suuri kuin 16 mm: n paksuus). S275 on vahvempi.
*** Kemiallinen koostumus: ** S275: llä on tyypillisesti hiukan korkeammat maksimirajat hiilen (C) ja mangaanille (MN) kuin S235: lle korkeamman lujuuden saavuttamiseksi. Esimerkiksi max c tavalliselle JR -luokalle on 0,17% S235JR vs . 0.18% S275JR: lle; Max MN on 1,40% S235JR: lle vs . 1.50% S275JR: lle.
*** Sovellukset: ** S275: tä käytetään, kun tarvitaan suurempaa lujuutta verrattuna S235: een, mikä mahdollistaa kevyemmät rakenteet tai korkeammat kuormat pitäen samalla hyvä hitsattavuus ja muotoilu.
5. ** Mikä on ero ASTM A36: n ja S235: n välillä? **
ASTM A36 (Yhdysvaltain standardi) ja S235 (eurooppalainen standardi) ovat molemmat yleisiä rakenteellisia hiiliteräksiä, mutta on olemassa keskeisiä eroja:
*** Vahvuusvaatimus: ** A36 Määrittää ** vähimmäisvetolujuuden ** (400-550 MPa) ja ** vähimmäistuottolujuus ** 250 MPa (36 kSI) kaikille paksuuksille. S235 määrittelee ** vähimmäistuottolujuuden ** 235 MPa, mutta vain paksuuksille, jotka ovat vähemmän tai yhtä suuret kuin 16 mm; Sen saantolujuus vähenee paksummille leikkeille. S235: llä ei ole määriteltyä vetolujuutta.
*** Kemiallinen koostumus: ** A36 sallii yleensä korkeamman hiilen (enintään 0,26% vs. S235JR MAX 0,17%) ja fosforin/rikkitasot kuin tavalliset S235 -alaryhmät (kuten JR). A36: n koostumus on joustavampaa.
*** Testauskeskittymisessä: ** A36 korostaa vetokokeita. S235 korostaa saannon voimakkuuden todentamista ja vaatii usein iskutestausta (alaryhmästä riippuen).
*** Equivalence: ** Niitä pidetään usein*laajasti*samankaltaisina, mutta A36: lla on tyypillisesti korkeampi vähimmäistuottolujuus (250 MPa) kuin S235: n (235 MPa vähemmän tai yhtä suuri kuin 16 mm) ja sallii suuremman hiilen, mikä tekee siitä mahdollisesti hiukan vähemmän hitsattavissa kuin tavallinen S235JR. Ne eivät ole suoria ekvivalentteja.
